海南隧道中空锚杆-聊城昱晟中空锚杆(在线咨询)

从隧道中空锚杆行业发展进程看，隧道中空锚杆离不开新科技的支持，从整个隧道中空锚杆产品行业发展的进程来看，隧道中空锚杆的使用范围已经深入到很多行业，每年都有非常大的需求量。

与矿山资源的开采和经济的发发展的好坏有着密不可分的关系，未来的市场将会在科学技术的陪伴下走的更远，难以预料会有怎样的突破，不过随着科学技术的进一步提升，隧道中空锚杆必然会跟着受益，得到更多有实际意义的提升，在未来的中空隧道中空锚杆生产厂家的服务中也会做的更好。

新型科学技术总是能让一件中空隧道中空锚杆发挥出更大的作用，包括在自进式隧道中空锚杆行业中，也都取得了突破性的变化，总之，高新科学技术让自进式隧道中空锚杆不但总体的性能质量上升，也让他的发展动向与市场紧密结合起来。

买到手的隧道中空锚杆是否真的，不仅只看，重要的还是看它是否耐用。隧道中空锚杆是工程支护、建设的重点产品。

由于隧道中空锚杆中间是空心的，利于注浆技术，与实心的相比硬度更强，抗剪度更好；外表结构是标准的大螺距的螺纹，这样设计的就是利于粘接与分断，还可以安装其他垫板之类的，牢固程度优势；心比较容易把握还有很好的耐腐蚀性；与地下水隔断接触减少了腐蚀，一直耐用持久。用隧道中空锚杆将卷送入眼底，启动搅拌装置来进行搅拌，按照树脂锚固定剂要求严格控制搅拌时间。

组成隧道中空锚杆必须具备的因素与注意事项：

1. 一个抗拉强度高于岩土体的杆体

2. 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦（或粘结）阻力

3.杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力

隧道中空锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，隧道中空锚杆，另一端深入地层中，整根隧道中空锚杆分为自由段和锚固段，自由段时指将隧道中空锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对隧道中空锚杆施加预应力；锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。

特点

（1） 结构合理，隧道中空锚杆全螺纹全长等强，解决了反麻花隧道中空锚杆螺纹及拍扁处强度低的缺点。

（2）比同规格反麻花隧道中空锚杆的提高。

（3）操作简单，价格低廉，广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。

（4）操作简单，价格低廉，广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。

安装步骤

1、依据设计要求确定隧道中空锚杆孔位，用凿眼机、或煤电钻打眼，深度比隧道中空锚杆长度短80-100mm。

2、用压风管伸入眼底，通过，将孔内的岩粉吹净。

3、钻孔直径要求比隧道中空锚杆直径大6-12mm。

4、用隧道中空锚杆将药卷送入眼底，启动搅拌装置进行搅拌，按树脂锚固定剂要求严格控制搅拌时间。

5、达到固化时间后，套上托盘、拧紧螺母。